Il n'est pas rare, dans les eaux de la rade de Portoferraio, de voir le joyau de la marine militaire italienne, le navire-école Amerigo Vespucci.

Ce voilier à moteur, unique en son genre, a été lancé en 1931 par les chantiers navals de Castellammare di Stabia (NA). Il mesure 101 mètres de long et 21 mètres de large, en tenant compte des canots fixés aux flancs. C'est un trois-mâts, dont les mâts mesurent respectivement 50 m (trinquet), 54 m (mât de misaine) et 43 m (mât de grand-voile), et il a un tonnage net de 1 202,57 t.

Utilisé pour l'entraînement des élèves officiers, avec ses navires-sœurs Palinuro et Ebe.

Il existait aussi un navire jumeau, le Cristoforo Colombo, qui fut cependant cédé à la Russie après la guerre comme indemnité de guerre et ensuite démantelé. Le bateau, construit principalement en acier avec une grande quantité de bois, possède 4 gouvernails et une surface de voiles de 2 635 m² répartis sur 24 voiles carrées et en fibres naturelles.

C'est un voilier qui maintient vivantes les traditions, avec des voiles en toile olona, des cordages en matériau végétal, et toutes les manœuvres exécutées strictement à la main ; chaque ordre à bord est donné par le commandant, via le maître d'équipage, avec un sifflet ; l'embarquement et le débarquement d'un officier se font avec des honneurs au barcarizzo, selon le grade de l'hôte.

L'équipage est composé de 16 officiers, 72 sous-officiers et 190 sous-chefs et marins. Pendant les mois d'été, il embarque également les élèves de première année de l'Académie navale de Livourne, pour un total d'environ 480 personnes.